近年来，基建项目成为中国与拉美在“一带一路”建设框架下合作的重要组成部分。目前拉美地区对基础设施的需求与实际执行项目之间仍存在巨大缺口，而中国的技术、经验、资金能够帮助拉美补齐短板。
在7月2日国际基础设施投资与建设高峰论坛(简称国际基建论坛)组委会召开的新闻发布会上，商务部美大司彭涛副司长宣布的一组数字资料备受关注。
商务部美大司彭涛副司长解读中拉贸易
资料显示：拉美和加勒比地区是全球最具发展潜力的地区之一，也是“一带一路”国际合作的重要参与方。当前，中拉经贸合作显示出强大的韧性与活力，进入了发展的快行道。
贸易方面，中国继续保持拉美第二大贸易伙伴地位。中拉贸易已经连续三年超过3000亿美元。2020年新冠肺炎疫情严重冲击了全球贸易，拉美与美国、欧盟的贸易额都下滑了17%，但是拉美对华贸易保持平稳，同比只下降了0.3%，对华出口逆势增长。今年1-5月，中拉贸易大幅增长45%。拉美企业也积极参加中国国际进口博览会等展会活动，中拉贸易结构持续优化，贸易融通之路越来越宽广和顺畅。
投资方面，拉美是中国对外投资的第二大目的地和国际产能合作的重要伙伴。中国在拉美直接投资存量已经超过了4500亿美元，占中国对外投资总存量的19%。2020年中国投资约占拉美地区吸收外国直接投资总额的10%，处于近十年来最高水平。今年1-5月，中国对拉直接投资103.8亿美元，增幅高达40%。中国对拉美投资的步伐不断加快，将为拉美经济复苏和增长提供持续强劲的动力。截至目前，拉美累计在华投资设立的企业超过了3.4万家，实际使用带资金额超过了2350亿美元。
基础设施是中拉经贸合作的重点领域和优先方向，拉美是中国的第三大海外承包工程市场。截至目前，中国企业在拉美累计签署承包工程合同额超过了2200亿美元，完成营业额超过1400亿美元。目前，中拉基础设施领域的合作赫然前行，项目有序复工复产，为拉美各国保就业、促经济作出积极的贡献。今年1-5月，中国企业在拉美新签的承包工程合同也增长了52.4%，远高于同期全球业务的平均增幅，发展势头十分强劲。
可见，中拉经贸合作规模正在扩大，利益交汇点和契合点也将日益增多。同时，中拉双方加强合作也将给世界各国企业带来巨大商机。